Полусухая фиброволоконная стяжка
Для получения максимально прочного цементно-песчаного камня с минимальным содержанием пор, с минимальной усадкой и, как следствие, высокой тре-щиностойкостью содержание воды в цементно-песчаном растворе должно быть достаточным только для гидратации цемента, поэтому в настоящее время при укладке стяжки используется не традиционный текучий, а жесткий (полусухой) раствор, который обычно армируется фиброй.
Фибра — это стальные или пластиковые волокна, применяемые для армирования бетонов и цементных растворов. Фибра позволяет укладывать бетонную стяжку без традиционного армирования металлической сеткой.
Наиболее распространена полипропиленовая фибра, хорошо препятствующая усадочному трещинообра-зованию, повышающая сопротивление статическим и динамическим нагрузкам. Выпускают волокна длиной от 6 до 18 мм, диаметром 0,03—0,05 мм. При этом моноволоконная фибра представляет собой отдельные волокна, за счет большого количества которых происходит хорошее заполнение структуры бетона и его армирование, а мультиволоконная — это как бы разрезанная на отдельные полосы и скрученная сеть, разворачивающаяся при перемешивании раствора, вытягивающаяся в очень длинные полосы, благодаря чему происходит сквозное армирование бетона.
Фибру засыпают небольшими порциями во время перемешивания в сухую смесь или постепенно добавляют при перемешивании с водой в растворную смесь, время перемешивания около 15 минут.
Для обычных бетонов и растворов расход добавки составляет 0,9—0,98 кг/м3, не более (при увеличении количества фибры в смеси образуются комки, затруднено выравнивание поверхности стяжки правилом). Для специальных бетонов и строительных растворов (торк-ретбетонов, например) рекомендуется расход 1,5 кг/м3. Если требуется армирование (упрочнение) более высокого уровня, то расход добавки может быть увеличен.
Металлическая (стальная) фибра обычно представляет собой стальную проволоку длиной от 30 до 80 мм, диаметром 0,5—1,2 мм, специально профилированную для улучшения сцепления с бетоном. Фибра может быть изготовлена из нержавеющей стали, из обыкновенной стали с покрытием и без покрытия. Номинальный расход 20—40 кг на 1 м3 бетона. Стальная фибра, будучи хорошо перемешана, представляет собой равномерно распределенную арматуру Она не препятствует образованию микротрещин, но хорошо удерживает трещины от расширения, т. е. выполняет силовые функции. Кроме того, при замене арматурной сетки на стальную фибру можно существенно уменьшить толщину бетонной стяжки, при сохранении несущей способности бетонной плиты.
Подготовительные работы при устройстве полусухой стяжки такие же, как и при заливке стяжки традиционной. Для предотвращения растрескивания на больших площадях через определенное расстояние также выполняются деформационные швы. Аналогично производится и уход за готовой стяжкой до ее созревания.
Стандартная толщина стяжки 40—45 мм, при большей толщине возможно образование пустот.
Наиболее ответственный момент — замес. Для точного определения количества песок отмеряется по весу или по объему в пересчете на упаковку цемента с последующим расчетом согласно таблице:

Данные объемы основаны на расчете по весу песка насыпной плотностью 1500 кг/м3. Для влажного песка вес увеличивается на 20%.
К примеру, в работающую мешалку засыпается песок в количестве 120 л (объемное дозирование), мешок цемента (50 кг), добавляется полипропиленовая фибра (из расчета 980 г на м3) и заливается 15 л воды. Готовая смесь перемешивается 15 минут.
Как определить уровень влажности раствора? На практике горсть приготовленной смеси сильно сжимается в руке, при этом не должно выделиться ни капли воды.
Выше была рассмотрена укладка по маячным направляющим, которыми могут быть деревянные рейки, трубы, профили для гипсокартона и др. Такие же маяки устанавливают и при устройстве полусухой стяжки.
Многие мастера предпочитают альтернативный вариант — устройство маяков по керамическим плиткам, установленным на кучки жирного бетона или гипсового раствора (последний затем удаляется). Плитки также выставляются по уровню, прикладываемому в нескольких направлениях. Этот метод проще, к тому же после извлечения плиток приходится ремонтировать гораздо меньшие участки стяжки.
Итак, полусухую смесь набрасывают лопатой на подготовленный участок пола с таким расчетом, чтобы ее уровень был примерно на 10 мм выше маяков. Затем надо сильно утрамбовать стяжку до уровня, добиваясь полного уплотнения смеси. Дальнейшая обработка стяжки производится деревянной или металлической рейкой-правилом.
Окончательная доводка поверхности — тщательная затирка теркой. При этом сразу станет ясно, правильно ли выбрана пропорция воды при замесе. Если раствор жидковат, то на поверхность выступает вода, а к терке прилипает раствор, делая затирку невозможной. Напротив, если раствор суховат, он не затирается, т. е. не образуется ровный поверхностный слой.
Но перед тем, как приступить к затирке, необходимо сделать технологический перерыв, чтобы бетон мог набрать начальную прочность. В зависимости от влажности и температуры окружающей среды этот перерыв составляет от 3 до 7 часов. За это время бетон схватывается так, что взрослый человек, наступая на его поверхность, оставляет след глубиной 3—4 мм. В этот период и нужно приступать к грубой затирке поверхности. Причем поверхности, примыкающие к конструкциям, колоннам, ямам, дверным проемам и стенам, должны быть обработаны в первую очередь, так как в этих местах бетон быстрее твердеет, чем на остальной площади.

После укладки, выравнивания и затирки смеси удаляются маячные плитки, на место которых добавляется раствор, после чего поверхность затирается.
Вся плоскость затирки постоянно контролируется по уровню. В конечном итоге получается ровная шероховатая поверхность, которая выглядит как хорошая штукатурка. После набора необходимой прочности на стяжку можно укладывать различные виды напольных покрытий без дополнительной доводки поверхности.
Поскольку уплотнение и затирка стяжки — занятие трудоемкое, на больших площадях лучше использовать поверхностный уплотнитель — вибратор с металлическим диском. Грубая затирка поверхности свежеуложен-ного бетона осуществляется диском или плавающими лопастями («вертолетом»).


